Madrid renuncia al proyecto del segundo parking del Bernabéu tras la decisión del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM). Este tribunal dio la razón a los vecinos del entorno. El Ayuntamiento ha optado por no continuar con el proyecto ni con el túnel previsto bajo la calle Padre Damián.
El alcalde José Luis Martínez-Almeida confirmó que el análisis jurídico realizado desaconseja presentar un nuevo recurso ante el Tribunal Supremo. Con esto, el Consistorio renuncia a continuar el segundo parking, poniendo punto final a una iniciativa que generó debate durante más de dos años.
Un proyecto que no verá la luz
El plan original contemplaba dos aparcamientos en el entorno del estadio Santiago Bernabéu. Uno de ellos, específicamente el dedicado al segundo parking, estaba acompañado de un túnel de 650 metros. Sin embargo, este último nunca llegó a iniciarse. “No tiene sentido continuar con el parking de Padre Damián”, declaró el alcalde. Ahora, él subrayó que la prioridad será aprovechar las estructuras ya construidas para que resulten útiles a los vecinos.
El parking de Castellana, parcialmente ejecutado, podría reconvertirse en un espacio funcional que beneficie a los residentes del barrio y evite la pérdida de la inversión realizada.
El origen del conflicto
El proyecto comenzó en 2023, cuando el Ayuntamiento adjudicó al Real Madrid la construcción y explotación de dos aparcamientos junto al estadio. El contrato incluía una concesión de cuarenta años. No obstante, la Asociación Vecinal de Perjudicados por el Bernabéu presentó un recurso alegando falta de interés público desde la perspectiva del segundo parking.
El TSJM respaldó su postura al considerar que no existían “datos objetivos y fehacientes” que demostraran que el túnel bajo Padre Damián aliviaría el tráfico de la zona. Además, el tribunal observó que el estudio de viabilidad sufrió modificaciones. Estas modificaciones no se sometieron de nuevo a información pública. Esto contribuyó a la anulación de las obras y la interrupción del segundo parking.
Lo que sí sigue adelante
Aunque el Ayuntamiento renuncia a la construcción del segundo aparcamiento y del túnel, el primero —situado en el Paseo de la Castellana— ya cuenta con parte de su estructura terminada. Las autoridades municipales estudian fórmulas para darle un uso que aporte valor a los vecinos y mantenga la coherencia con la ordenación urbana de la zona.
El objetivo es evitar que la inversión inicial quede en desuso. Quieren convertir el espacio en una infraestructura que contribuya a mejorar la movilidad y el día a día de los residentes.
Un nuevo enfoque para la movilidad en el Bernabéu
La decisión abre la puerta a replantear la movilidad en el entorno del estadio. Con la modernización del Bernabéu y la afluencia constante de visitantes, se espera que el Ayuntamiento explore alternativas sostenibles que eviten la necesidad de un segundo parking.
Entre las opciones que se barajan figuran nuevos itinerarios peatonales, zonas de estacionamiento regulado y medidas para potenciar el uso del transporte público en días de partido o grandes eventos.
Una oportunidad para repensar la ciudad
La renuncia al segundo parking del Bernabéu y al túnel de Padre Damián marca el cierre de una etapa pero también abre una oportunidad para repensar la movilidad en una de las zonas más emblemáticas de Madrid.
Aprovechar la estructura ya existente y buscar soluciones que beneficien tanto a vecinos como a visitantes puede convertirse en el nuevo reto urbano del Ayuntamiento. Lo importante ahora será transformar esta decisión del segundo parking en una mejora real para la ciudad y su entorno.
