El Intercambiador de Alcalá de Henares comenzará sus obras en el segundo semestre de 2026, según anunció la presidenta Isabel Díaz Ayuso durante el Debate del estado de la región.
Será el primer intercambiador comarcal de la Comunidad de Madrid y dará servicio a 11 municipios del este madrileño, cumpliendo un compromiso de legislatura del Gobierno autonómico.
Inversión y localización estratégica
La construcción contará con una inversión de 14 millones de euros a través del Consorcio Regional de Transportes. El intercambiador se ubicará en una parcela de la Vía Complutense, número 132, un punto estratégico dentro del Corredor del Henares.
El proyecto, impulsado por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, contará con una inversión superior a los 14 millones de euros. El nuevo intercambiador reforzará la movilidad entre Alcalá de Henares y la capital, donde símbolos como la Puerta de Alcalá de Madrid recuerdan la importancia histórica de estas conexiones.
Conexiones de autobús y servicios del intercambiador de Alcalá de Henares
El intercambiador arrancará con 16 líneas de autobús:
-Cinco serán urbanas, para conectar los barrios de Alcalá de Henares.
-Once serán interurbanas, uniendo la ciudad complutense con otros municipios y con la capital.
Además, el proyecto contempla:
-Un aparcamiento con 161 plazas.
-10 puntos de recarga para vehículos eléctricos.
-Zonas ajardinadas y salas de espera para los viajeros.
Estos servicios buscan facilitar la combinación de transporte público y privado, apostando por una movilidad sostenible.
Impacto en los municipios del Corredor del Henares
El Intercambiador de Alcalá de Henares beneficiará a los vecinos de:
Camarma de Esteruelas, Daganzo de Arriba, Fuente el Saz de Jarama, Los Santos de la Humosa, Meco, Torrejón de Ardoz, Torres de la Alameda, Valdeavero, Valdeolmos-Alalpardo y Villalbilla.
Gracias a esta infraestructura, se mejorarán las conexiones diarias de miles de ciudadanos que actualmente dependen del autobús para desplazarse hacia Alcalá o Madrid capital.
“Este proyecto representa un salto en la calidad del transporte público en el este de la región”, destacaron fuentes de la Consejería de Transportes.
El intercambiador de Alcalá de Henares, un modelo que se extenderá a otras ciudades
El plan de la Comunidad de Madrid contempla que este intercambiador sea el primero de una red de infraestructuras comarcales en superficie, más sencillas y funcionales que las desarrolladas en la capital.
Entre las localidades previstas para próximas instalaciones están Arganda del Rey, Boadilla del Monte y Aranjuez. Este modelo complementará a los grandes nodos de la capital, como los de Avenida de América, Moncloa o Plaza Elíptica.
Otros intercambiadores en marcha en Madrid
Actualmente, Madrid cuenta con seis intercambiadores ya en funcionamiento, tras la reciente apertura en Valdebebas. La Consejería de Transportes también trabaja en la construcción de otro en Conde de Casal. En la agenda del Gobierno regional figuran proyectos futuros para Legazpi y Chamartín, aunque todavía sin fechas concretas.
Conclusión: el intercambiador de Alcalá de Henares, un nuevo eje de movilidad en el este madrileño
El Intercambiador de Alcalá de Henares será un punto clave para modernizar la movilidad del Corredor del Henares. Con una inversión de 14 millones, nuevas líneas de autobús y servicios para los usuarios, su puesta en marcha prevista en 2027 marcará un antes y un después en el transporte público de la región.
Este tipo de infraestructuras no solo acortan tiempos de viaje, sino que también refuerzan la sostenibilidad y la calidad de vida en los municipios madrileños.
