Barrios de Madrid con nueva parada de Metro en 2026 protagonizarán una de las mayores mejoras recientes en la red de transporte público de la capital.
En este contexto, Metro de Madrid avanza en varios proyectos que permitirán ampliar líneas existentes, crear nuevas estaciones y mejorar la conexión entre distritos clave, especialmente en zonas en crecimiento.
La ampliación de la Línea 11, el eje principal del plan
En primer lugar, el proyecto más relevante es la ampliación de la Línea 11. Se considera estratégica por su trazado transversal. También por su capacidad para descongestionar otras líneas.
Actualmente, el tramo central, que conecta Plaza Elíptica con Conde de Casal, se encuentra en plena ejecución, mientras que el tramo norte, entre Mar de Cristal y Valdebebas, continúa en fase de tramitación.
Al mismo tiempo, el tramo sur entrará en fase de diseño a lo largo de 2026, con la previsión de iniciar las obras en 2027, lo que permitirá añadir 2,6 kilómetros a la red.
Gracias a esta extensión, se unirá La Fortuna con Cuatro Vientos. Esto mejorará notablemente la movilidad en el suroeste de la ciudad.
Carabanchel, uno de los distritos más beneficiados
Como consecuencia directa de esta ampliación, varios barrios del distrito de Carabanchel se situarán entre los grandes beneficiados por las nuevas paradas de Metro en 2026.
De este modo, los vecinos contarán con mejores conexiones hacia el centro y otros puntos estratégicos. Además, se reducirán los tiempos de desplazamiento. Así, se disminuirá la dependencia del vehículo privado.
Además, expertos en movilidad urbana señalan que estas conexiones transversales equilibran mejor el uso de la red y alivian la saturación en líneas radiales.
Una nueva estación integrada en Madrid Río
Por otro lado, dentro del proyecto de la Línea 11, se contempla la construcción de una nueva estación en el entorno de Madrid Río, uno de los espacios más transitados de la ciudad.
Esta parada contará con accesos desde la vía pública y desde el interior del recinto. Así, se integrará plenamente en el paisaje urbano y natural.
Aprovechando las obras, se remodelará el parque, incorporando nuevas zonas de juegos infantiles, paseos con pérgolas, áreas de descanso y fuentes, lo que reforzará el carácter peatonal del entorno.
La Línea 5 llegará al Aeropuerto en 2026
Además de la Línea 11, otra actuación clave será la finalización de la ampliación de la Línea 5 hasta el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Esta conexión unirá el intercambiador de Alameda de Osuna con las terminales T1, T2 y T3, mejorando de forma notable la movilidad en Canillejas y Alameda de Osuna.
Especialmente, beneficiará a los trabajadores del aeropuerto y permitirá llegar desde Barajas hasta Gran Vía en aproximadamente 30 minutos.
Nuevas estaciones en el este de Madrid
En paralelo, se avanza en el diseño de una nueva estación de la Línea 9. Esta dará servicio a los desarrollos urbanísticos de Los Ahijones y Los Berrocales. Estas áreas están situadas al este de la capital.
Los primeros vecinos llegarán a Los Berrocales a comienzos de 2026, mientras que Los Ahijones lo harán en 2027. Por lo tanto, esta infraestructura resulta clave para su integración urbana.
Aunque el calendario podría ajustarse, el objetivo es que la estación esté operativa antes de 2029.
La posible ampliación de la Línea 1
Por último, la Comunidad de Madrid estudia la ampliación de la Línea 1 hasta el nuevo desarrollo de Madrid Nuevo Norte.
Esta actuación permitiría mejorar la movilidad de más de 175.000 personas y reforzar una de las líneas más utilizadas de la red, que en 2024 superó los 100 millones de viajeros.
Una red más conectada y preparada para crecer
En definitiva, los barrios de Madrid con nueva parada de Metro en 2026 marcarán un antes y un después en la movilidad urbana, facilitando desplazamientos más rápidos y sostenibles.
Estas ampliaciones no solo mejoran el transporte público, sino que también impulsan el desarrollo equilibrado de la ciudad y la calidad de vida de miles de vecinos.
