El primer gran paso será retirar el viejo sistema de cables este martes 2o de Enero. Ese conjunto pertenecía al modelo bicable instalado en 1969.
Por qué se desmonta ahora
La retirada separa la infraestructura aérea de las estaciones. Además, prepara el terreno para demoliciones parciales en los edificios terminales.
El teleférico llevaba cerrado desde 2023 por un problema detectado en el cable. La reforma busca recuperar seguridad, fiabilidad y capacidad.
Qué cambia con la renovación del Teleférico de Madrid
El proyecto da un giro técnico importante. El sistema pasará de bicable a monocable, con equipos más actuales y automatizados.
47 cabinas panorámicas para 10 personas
La nueva línea contará con 47 cabinas panorámicas. Cada una tendrá capacidad para 10 viajeros, lo que mejorará el flujo en horas punta.
Las cabinas se fabrican en Suiza, en la planta de Doppelmayr. Es uno de los referentes mundiales en transporte por cable.
Nuevas estaciones más accesibles y mejor integradas
Las estaciones de Pintor Rosales y Casa de Campo se actualizarán por completo. El diseño buscará integrarse mejor en el entorno, con accesos más cómodos.
También habrá mejoras de orientación interior. Se apoyarán en colores y pavimentos para identificar zonas y recorridos con claridad.
Inversión, obra civil y próximos pasos
La inversión anunciada ronda los 26,26 millones de euros, sin IVA. El Ayuntamiento y EMT Madrid impulsan conjuntamente la actuación.
Qué viene después del desmontaje
Tras retirar el cableado, se construirán nuevas bases para torres y pilonas. Luego llegarán los equipos electromecánicos, como motores, poleas y el nuevo cable tractor-portador.
El plan incluye además una nueva acometida eléctrica. Se ajustará a la demanda real del sistema renovado.
Un icono madrileño que se moderniza
El Teleférico de Madrid conecta Pintor Rosales y Casa de Campo en unos 2,5 kilómetros. Para muchos, es la forma más bonita de unir ciudad y naturaleza.
Desde las cabinas se sobrevuela el Parque del Oeste y el entorno del Manzanares. Es una ruta turística clásica para ver Madrid desde otra perspectiva.
Tecnología, sostenibilidad y seguridad activa
El nuevo teleférico incorporará sensores en cabinas y pilonas. La idea es anticipar incidencias con seguridad activa y análisis inteligente.
También se prevén medidas de ciberseguridad y servicios digitales. Habrá pantallas, conectividad y opciones para consultar información en tiempo real.
En lo ambiental, el proyecto apunta a reducir consumo y huella de carbono. Además, busca una integración “verde” dentro de Casa de Campo.
La renovación del Teleférico de Madrid ya se nota sobre el terreno con el desmontaje del cable histórico. Madrid se prepara para un teleférico más accesible, eficiente y conectado.
Si te interesa seguir la obra, guarda esta noticia. Iremos contando cada hito según avancen los trabajos.
