Asociaciones vecinales rechazan la cubrición de la M-30 en Ventas. Las asociaciones vecinales de los distritos de Ciudad Lineal y Salamanca han manifestado su rechazo al proyecto del Ayuntamiento de Madrid para cubrir un tramo de la M-30 en la zona de Ventas. Según Ecologistas en Acción, esta iniciativa no responde a las necesidades reales de los barrios afectados.
Creación de la ‘Plataforma de Afectados M-30’
Organizaciones sociales y vecinales, junto con Ecologistas en Acción y la Plataforma por el Derecho a la Ciudad, han establecido la ‘Plataforma de Afectados M-30’. Su objetivo es instar al Ayuntamiento a abandonar el proyecto de cubrición y a desarrollar propuestas que reduzcan el impacto de la M-30 en las zonas afectadas.
Detalles del proyecto de cubrición de la M-30 en Ventas
El Ayuntamiento propone cubrir 190 metros de la M-30, desde el sur del puente de Ventas hasta cerca del puente Ramón de Aguinaga, mediante una losa de hormigón de 16.550 m². Las asociaciones vecinales argumentan que una obra de tal magnitud afectará significativamente la vida diaria de los residentes sin ofrecer beneficios claros para los barrios.
@noticiasparamunicipiosBuenos días, este viernes y lluvioso 19 de enero hablamos sobre Madrid y el soterramiento de la M30. 🔹Fue una de las grandes apuestas del PP de cara a las elecciones municipales del pasado año y en este 2024 está empezando a dar sus primeros pasos. El proyecto que pretende cubrir la M-30 a su paso por Ventas ha comenzado ya a plantearse en el Consistorio madrileño. 🛣️ El soterramiento de la M-30 a la altura de Ventas permitirá unir dos distritos diferentes – Salamanca y Ciudad Lineal – salvando en ese punto una de las brechas urbanas que tiene la ciudad: la M-30. Este proyecto cuenta con una inversión que se sitúa en torno a 60 millones de euros de presupuesto de licitación. ➡️ Te lo contamos en NoticiasparaMunicipios.com
Perjuicios económicos y ambientales del proyecto
El coste del proyecto asciende a 87.700.000 euros para 190 metros, lo que equivale a 5.300 euros por metro cuadrado. Este valor supera en más de cuatro veces el coste por metro del soterramiento de la A-5 y en un 20% el coste por metro cuadrado de vivienda nueva en Madrid, estimado en 4.333 euros/m². Además, se prevé la tala de 54 árboles en ambos lados de la M-30, muchos de gran porte. Aunque se proyecta plantar 200 árboles, el espesor medio de tierra de 1,25 metros es insuficiente para que puedan enraizar ejemplares de cierto tamaño.
Necesidades reales de los barrios afectados
Asociaciones vecinales rechazan la cubrición de la M-30 en Ventas: Las asociaciones vecinales consideran que existen otras prioridades más urgentes en ambos distritos que la ejecución de este proyecto. Afirman que la cubrición propuesta no ha sido demandada por los vecinos y no soluciona problemas reales de los barrios. Por ello, concluyen que el impacto social, económico y medioambiental no justifica una inversión tan elevada.
«Consideramos que el impacto social, económico y medioambiental que significa esta cubrición no justifica una inversión tan importante como la que se propone.»
