La Línea 6 de Metro de Madrid reabrirá completamente el próximo 20 de diciembre, adelantando su vuelta once días respecto a lo previsto.
La Comunidad de Madrid restablecerá así el servicio entre las estaciones de Legazpi y Moncloa.
Con esta reapertura, la conocida como Línea Circular volverá a funcionar al cien por cien.
La línea llevaba cerrada parcialmente desde septiembre por importantes trabajos de mejora.
Una reapertura clave antes de las fiestas navideñas
La previsión inicial situaba la reapertura total en Nochevieja.
Sin embargo, el avance de las obras ha permitido adelantar los plazos.
Anuncio oficial de la Comunidad de Madrid
La presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, confirmó la noticia durante la sesión de control en la Asamblea.
El anuncio llega en un momento estratégico para la movilidad madrileña.
Las semanas previas a Navidad concentran un alto volumen de desplazamientos.
Recuperar la Línea 6 aliviará la presión sobre el transporte público.
Un cierre que generó problemas de movilidad
El cierre del tramo este de la línea comenzó en septiembre.
Desde entonces, se registraron incidencias durante las horas punta.
Usuarios denunciaron colas, masificaciones y retrasos en estaciones clave.
La situación fue especialmente compleja en los intercambiadores.
Refuerzo del transporte alternativo
Ante las críticas, la Comunidad reforzó el servicio sustitutivo de autobuses.
Estos autobuses replicaban el recorrido en superficie.
Pese al refuerzo, el impacto en la movilidad diaria fue notable.
La reapertura supone un alivio para miles de viajeros.
Fin de una operación de mejora por fases
Con esta reapertura, la Comunidad da por concluida la operación de mejora de la Circular.
Las obras comenzaron en primavera con el cierre del tramo opuesto.
Primero se actuó entre Moncloa y Méndez Álvaro.
Después, se intervino en el tramo entre Legazpi y Moncloa.
Este sistema por fases permitió avanzar sin cerrar la línea completa.
Aun así, el impacto fue significativo.
El paso previo a la automatización del Metro
Las obras realizadas no son un simple mantenimiento.
Forman parte del plan de automatización del Metro de Madrid.
Trenes sin conductor a partir de 2027
La Línea 6 será la primera del suburbano madrileño en contar con trenes automatizados.
El estreno está previsto para 2027.
Estos convoyes circularán sin conductor.
El sistema permitirá mejorar la regularidad del servicio.
Más frecuencia y mayor capacidad
La automatización facilitará trenes más frecuentes.
También aumentará la capacidad de los vagones.
Se trata de una mejora clave en la línea más utilizada de la red.
Cada día mueve a cientos de miles de viajeros.
Una reapertura esperada y estratégica
La reapertura de la Línea 6 de Metro de Madrid llega antes de lo previsto.
Y lo hace en un momento clave para la ciudad.
Supone el cierre de meses de obras y molestias.
También abre la puerta a un Metro más moderno y eficiente.
El 20 de diciembre marcará un punto de inflexión para la movilidad madrileña.
Especialmente en plena campaña navideña.
